Με μια ματιά
- Πλήρως συμβατό με το προαιρετικό, ηλεκτρικό τιμόνι για βελτιωμένη συντήρηση.
- Λειτουργία TotalTilt™ με ενσωματωμένο περιοριστή κλίσης για εύκολη ανάβαση σε τρέιλερ και ευκολία κατά την
ανύψωση. - Σύστημα εξάτμισης Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) για εξαιρετική ώση κατά την κίνηση ανάποδα και έλεγχο
κατά τη διάρκεια των ελιγμών - Κομψός, λείος και ελαφρύς σχεδιασμός.
- Ενισχυμένες βάσεις κινητήρα για λιγότερους κραδασμούς και πιο μαλακή πορεία.
- Νέο και βελτιωμένο πόδι: νέα εξαρτήματα, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και βελτιωμένη αντοχή.
Κινητήρας
|
Τύπος κινητήρα |
Τετράχρονος, 2EEK |
|
Κυβισμός |
4169 κ.εκ. |
|
Αρ. κυλίνδρων/Διάταξη |
60 μοιρ. V6 |
|
Διαμέτρος x Διαδρομή |
96,0 x 96,0 χιλ. |
|
Ιπποδύναμη στον άξονα της προπέλας |
165,5 kW (225 ίπποι) |
|
Εύρος μέγιστων στροφών |
5.000 – 6.000 σ.α.λ. |
|
Σύστημα λίπανσης |
Υγρό κάρτερ |
|
Fuel Induction System |
EFI |
|
Σύστημα ανάφλεξης |
TCI |
|
Σύστημα εκκίνησης |
Ηλεκτρική μίζα |
|
Σχέση μετάδοσης |
1.75 (21/12) |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός καυσίμου |
Διαστάσεις
|
Χωρητικότητα κάρτερ λαδιού |
6,3 L/ 6,0 L *με/χωρίς αλλαγή φίλτρου λαδιού |
|
Βάρος χωρίς την προπέλα |
260 κιλά – 268 κιλά |
Πρόσθετα χαρακτηριστικά
|
Control |
Drive By Wire (DBW – F200G) |
|
Μέθοδος ρύθμισης κλίσης και ανύψωσης |
Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ρύθμισης κλίσης και ανύψωσης |
|
Πηνίο φωτισμού/γεννήτρια ρεύματος |
70 A (μέγιστο) (φόρτιση μπαταρίας: 55 A) |
|
Engine immobilizer |
YCOP optional |
|
Propeller |
Προαιρετικό |
|
Counter Rotation Model |
Available |
|
Shallow Water Drive |
Standard |
|
Tilt limitter |
Standard |
|
Dual Battery Charging System |
Προαιρετικό |
|
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) |
Προαιρετικό |
|
Digital Network Gauge II (CL7) |
Προαιρετικό |
|
Shift Dampener System (SDS) |
Προαιρετικό |
|
Full tilt up angle |
70 |
|
YCOP (Immobilizer) |
Applicable |
